Einträge von TWO Team

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Veranstaltungshinweis – Abseits der DB melden sich Betroffene zu Wort

Was bedeutet der Neubau der A7-Variante für Natur, Lebensraum und und Betriebe? Um das zu beleuchten, laden Waldbesitzer, das Landvolk, Forstbetriebsgemeinschaften, die Kreisjägerschaft und der Naturschutz der vereinigten Heidehöfe alle Interessierten, Anwohner und in Gegnerschaft zur Neubauvariante stehenden Menschen herzlich zu einer Informationsveranstaltung am Mittwoch, dem 19.11.2025 um 20 Uhr ein. Genaue Hinweise entnehmen Sie […]

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Trägt die DB mit ihrem Plan beim Neubau zum Klima- und Umweltschutz bei?

Unser Vorstandsmitglied Friedrich Kaune ist auch beim NABU sehr aktiv und fährt quasi „zweigleisig“ beim Ausbau für die Schieneninfrastruktur in Norddeutschland. Im folgenden Leserbrief in der Allgemeinen Zeitung für die Lüneburger Heide vom 22. Oktober 2025 hat er sich einmal ausführlich mit dem Problem des CO2-Austoßes befasst, der maßgeblich zum Klimawandel beiträgt und zu dem […]

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Whyte Dynner

Das Whyte Dynner  war ein großer Erfolg.  Sogar bis  nach  Süddeutschland  strahlte das Dinner  medial  aus, wie der  Link  nach  anklicken  zeigt.   https://www.sueddeutsche.de/politik/bahnverkehr-buergerinitiativen-mit-whyte-dynner-gegen-schnellstrecke-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-250914-930-35014   Unser überaus großer Dank und unsere konsequente Solidarität gilt den Organisatoren in ihren Bürgerinitiativen!!!!!

Fortsetzung Protest – Wie geht es weiter?

Unser solidarischer Protest reißt nicht ab! Was sagt ihr dazu; wie findet ihr diese Werbung der Deutschen Bahn?                 Uns gefällt diese „Werbung“ viel besser!   Demonstrieren? Wann? Wo? Warum, bei uns ist doch keine Planung aktiv? Wir sollten aber solidarisch mit der Heideregion sein, denn wir haben zusammen […]

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Kurzbericht zum Heidegipfel

Großes Einvernehmen und klare Worte beim Heidegipfel in Bispingen Die Bürgerinitiativen der betroffenen Regionen für die Neubaustrecke der Bahn hatten am 17. August zu einem Treffen eingeladen, um noch einmal deutlich zu zeigen, was sie von den Plänen der DB halten. Mehr als 100 Gäste aus Politik, kommunalen Körperschaften, Umweltverbänden und Bürgerinitiativen waren in die […]

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Die Generalsanierung Trasse Hamburg – Berlin & Auswirkungen in Uelzen

Am Freitag, dem 1. August, geht es los! Schwere Zeiten  beginnen für Reisende und Pendler nicht nur zwischen den Metropolen Hamburg und Berlin. Auch in den ländlichen Räumen in Mecklenburg-Vorpommern  sowie im Kreis Uelzen Richtung Salzwedel, Bad Bodenteich oder Braunschweig wird das Bahnfahren beschwerlicher. Für neun Monate ist die Schienenverbindung in die Hauptstadt gekappt und […]

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Vorzugstrasse der DB im Schlaglicht der Medien – Presseschau

Liebe Bahn-Interessierte, seitdem die DB am 28. Juni 2025 in ihrer mehr als kurzfristig zu bezeichnenden Online-Veranstaltung die Vorplanungsergebnisse für eine neue Trasse HH – H veröffentlicht hat, ist ein „Medien-Gewitter“ von Veröffentlichungen herniedergegangen, an dem das Aktionsbündnis geneigte Leserinnen und Leser teilhaben lassen möchte. Nachfolgend eine Zusammenstellung von Links ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Sollte […]

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Vorplanungen für Trasse HH – H von DB / InfraGo in geschlossener Gesellschaft vorgestellt

Der Projektbeirat (PBR) als Wächter des Konsens aus dem Dialogforum Schiene Nord in Celle nimmt wie folgt zum Vorgehen der Bahn Stellung: DB InfraGO tritt den Konsens mit Füßen, es drohen weitere Jahrzehnte des Stillstandes   Bohlsen, 27. Juni 2025. Mit einer extrem kurzen Einladungsfrist von einem Tag hat die DB InfraGO AG Bundestags- und Landtagsabgeordnete, […]

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Generalsanierungen – Auswirkungen im Bereich Uelzen als Knoten in der Ostheide

Stress für Bahnpendler und alle weiteren Reisenden während der Generalsanierung in der Region Uelzen und in Norddeutschland  Ab August 2026 ist hoffentlich das Wetter weiterhin sommerlich und warm, für Bahnreisende und Pendler wird es unabhängig vom Wetter die heißeste Zeit des Jahres: Dann beginnt  die DB auf der Strecke Hamburg – Hannover mit ihrem Vorhaben […]

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Zeitungsberichte zu Jahreshauptversammlungen

Guten Tag Leserinnen und Leser, liebe Mitglieder! An dieser Stelle die Berichte der Allgemeine Zeitung der Lüneburge Heide zu unseren Jahreshauptversammlungen: Unter den nachfolgenden Links können alle Interessierten die Artikel aufrufen: Jahrgang 2024: img863   Jahrgang 2025: JHV 2025 Wir wünschen erhellende Einblicke. Rückfragen gerne unter unserer Mailadresse. ===================================================================================================================================== Wir übernehmen keine Gewähr für die […]

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Statustreffen 15.12.2023 in Celle

Das Statustreffen in Celle wurde von 2/3 des Vorstands besucht. Hier unser Bericht, angereichert mit ein paar optischen Eindrücken: Bahntechnisch  ist  weiterhin in Norddeutschland nichts endgültig geklärt. Auch ist noch nicht ein einziger Spatenstich in die Erde gerammt worden, um auch nur eine Bahntrasse voranzu-bringen. Was allein Bestand hat, ist die durch die mediale Landschaft […]

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MV 2023 – Neuaufstellung des Vorstands

Glaubwürdigkeit der DB weiterhin erschüttert Mitgliederversammlung AfdO in Vinstedt Der Vorstand legte auf seiner jährlichen Mitgliederversammlung Rechenschaft ab und gab Einblicke in die weiterhin gestörte Beziehung zur DB. Tobias Schütte und Joachim Partzsch als Bindeglieder zum Projektbeirat und damit zu originären Informationen aus den Bereichen Bahn und Politik gaben schwerpunktmäßig ihre Eindrücke wieder, wie sie […]

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Manifest gegen den Trassenneubau – Wir haben es SATT!!!

Deutsche Bahn – Ein Sanierungsfall Viele Beiträge in den Medien zeigen auf und nicht zuletzt merken die Reisenden mit der Bahn tagtäglich anhand ihrer Verspätungszeiten, dass das Schienennetz ein Sanierungsfall ist und fordern den Ausbau. Dafür sprechen sich auch viele Bürgerinitiativen in der Region aus. Seit Ende des Dialogforums Schiene Nord (DSN) im November 2015 […]

Trassenplanung – Achtung aufgepasst, damit du nichts versäumst!!!!

Unsere Empfehlung an alle Grundstückeigentümer /-innen, die von der Trasse betroffen sein können:   Wir befinden uns noch in einem frühen Planungsstadium und keiner weiß genau, welche Trasse wo die Vorzug erhält. Der bisher für den Kreis Uelzen auch in seiner Unvollständigkeit gezeigte Trassenverlauf respäsentiert den aktuellen Planungsstand. Laut DB kann die Lage der Trasse […]